Стратегическая сессия единой дальневосточной авиакомпании: перспективы развития авиации Дальнего Востока в новых реалиях
<-К списку новостей
<-К списку новостей
21 июня 2023
14-15 июня 2023 года в Петропавловске-Камчатском прошла стратегическая сессия руководителей авиакомпаний «Аврора», «Якутия», «Хабаровские авиалинии», «Камчатское авиационное предприятие» и «ЧукотАВИА» - дальневосточных перевозчиков, входящих в единую дальневосточную авиакомпанию – группу авиакомпаний «Аврора», а также авиакомпаний «Полярные авиалинии» и «Тайга». В работе сессии приняли участие заместитель председателя Правительства Камчатского края С.А. Миронов и министр транспорта Камчатского края А.С. Сафонов.
Основные задачи сессии – подведение итогов работы по выполнению социально значимых перевозок за пять месяцев 2023 года и определение стратегических целей на 2024-2026 годы, которые позволят продолжить работу по дальнейшей реализации комплекса задач, поставленных Президентом Российской Федерации для повышения транспортной доступности Дальнего Востока.
В ходе проведения сессии были организованы дискуссии на темы: «Реализация концепции единой дальневосточной авиакомпании» и «Новые вызовы и стратегии». Участники проанализировали работу партнеров, обсудили ключевые вопросы и определили стратегические цели на 2024-2026 годов. Важным вопросом стала совместная разработка принципов системного интегрального взаимодействия авиакомпаний как основного элемента выявления малейших недостатков работы и построения ее максимальной продуктивности. Продолжается работа по внедрению единых стандартов и политик дальневосточной авиакомпании, которые повысят эффективность взаимодействия авиакомпаний и повысят уровень сервиса для пассажиров и качество работы производственных подразделений региональных авиакомпаний. Руководители авиакомпаний – участники встречи прокомментировали ход и итоги стратегической сессии единой дальневосточной авиакомпании:
Алексей Храбров, генеральный директор АО «Камчатское авиационное предприятие»:
« Очередная стратегическая сессия прошла в формате конструктивного диалога и, как уже заведено, очень плодотворно. Совместно с коллегами подвели первые итоги работы единой дальневосточной авиакомпании за текущий год. Среди позитивных моментов - увеличение пассажиропотока и появление новых направлений работы. Отметили и некоторые сложности, например, с эксплуатацией воздушных судов. По этим вопросам мы вместе разработали рабочие стратегии результативных выходов из допустимых проблемных ситуаций. Кроме того, обсудили технологии закрепления достигнутого результата работы и развития будущих перспектив, в том числе возможное расширение маршрутной сети и поступление новой отечественной техники. В этот раз стратегическая сессия прошла на Камчатке, и я рад, что наш край произвёл приятные впечатления на всех коллег».
Константин Сухоребрик, генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора»:
«Консолидируя дальневосточные авиакомпании, мы движемся по пути внедрения единых стандартов, повышения эффективности авиаперевозок и уровня сервиса всей группы «Аврора». Наши регулярные встречи помогают найти новые подходы и выработать общие решения, которые бы показали перспективы дальнейшего развития, а действующая обратная связь позволяет своевременно вносить коррективы в избранную стратегию. Наши корабли должны идти одним курсом и как единое целое».
Андрей Винокуров, генеральный директор АО «Авиакомпания «Якутия»:
«Наблюдается рост количества перевезенных пассажиров, несмотря на внешние негативные факторы, что подтверждает эффективность взаимодействия всех участников альянса. В частности, авиакомпания «Якутия» по итогам пяти месяцев нарастила пассажиропоток на 5% и выполнила 41% от общего объема группы».
Алексей Фраймович, генеральный директор АО «Хабаровские Авиалинии»:
«Сконцентрировались на взаимодействии авиакомпаний, входящих в группу «Аврора»: от внедрения единых стандартов по обслуживанию пассажиров и подготовки персонала до соблюдения требований по менеджменту качества и безопасности полетов, возможностей по поддержанию летной годности воздушных судов. За пять месяцев все участники альянса показали устойчивый рост по пассажиропотоку и количеству рейсов. В планах на 2024–2026 годы – дальнейшее расширение маршрутной сети по соглашениям код-шеринга в рамках постановления Правительства РФ № 1172 по федеральным субсидиям. Подробно обсуждалась тема освоения новых типов воздушных судов».
Томаш Трояновский, генеральный директор АО «ЧукотАВИА»:
«С каждой встречей мы все ближе к действительно единой дальневосточной авиакомпании».
Семен Винокуров, генеральный директор АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии»:
«Проведение таких мероприятий уже стало доброй традицией для группы авиакомпаний, входящих в состав единой дальневосточной авиакомпании. Несмотря на сложный период, каждое предприятие продемонстрировало положительную динамику в производственной деятельности. Обсуждены вопросы обеспечения запасными деталями, комплектующими для воздушных судов различных типов, субсидирования межрегиональных пассажирских перевозок. Также руководством «Авроры» доведена информация о ходе формирования маршрутной сети единой дальневосточной авиакомпании, планах по созданию единого центра подготовки кадров, информационного ресурса и др.».
Захар Худенко, генеральный директор АО «Авиакомпания «Тайга»:
«Обменялись с коллегами опытом по поставкам запчастей и ремонту компонентов в условиях санкций, обсудили вопросы реализации стратегии группы с учетом сохранения текущего парка и поступления новых воздушных судов отечественного производства».
Основные задачи сессии – подведение итогов работы по выполнению социально значимых перевозок за пять месяцев 2023 года и определение стратегических целей на 2024-2026 годы, которые позволят продолжить работу по дальнейшей реализации комплекса задач, поставленных Президентом Российской Федерации для повышения транспортной доступности Дальнего Востока.
В ходе проведения сессии были организованы дискуссии на темы: «Реализация концепции единой дальневосточной авиакомпании» и «Новые вызовы и стратегии». Участники проанализировали работу партнеров, обсудили ключевые вопросы и определили стратегические цели на 2024-2026 годов. Важным вопросом стала совместная разработка принципов системного интегрального взаимодействия авиакомпаний как основного элемента выявления малейших недостатков работы и построения ее максимальной продуктивности. Продолжается работа по внедрению единых стандартов и политик дальневосточной авиакомпании, которые повысят эффективность взаимодействия авиакомпаний и повысят уровень сервиса для пассажиров и качество работы производственных подразделений региональных авиакомпаний. Руководители авиакомпаний – участники встречи прокомментировали ход и итоги стратегической сессии единой дальневосточной авиакомпании:
Алексей Храбров, генеральный директор АО «Камчатское авиационное предприятие»:
« Очередная стратегическая сессия прошла в формате конструктивного диалога и, как уже заведено, очень плодотворно. Совместно с коллегами подвели первые итоги работы единой дальневосточной авиакомпании за текущий год. Среди позитивных моментов - увеличение пассажиропотока и появление новых направлений работы. Отметили и некоторые сложности, например, с эксплуатацией воздушных судов. По этим вопросам мы вместе разработали рабочие стратегии результативных выходов из допустимых проблемных ситуаций. Кроме того, обсудили технологии закрепления достигнутого результата работы и развития будущих перспектив, в том числе возможное расширение маршрутной сети и поступление новой отечественной техники. В этот раз стратегическая сессия прошла на Камчатке, и я рад, что наш край произвёл приятные впечатления на всех коллег».
Константин Сухоребрик, генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора»:
«Консолидируя дальневосточные авиакомпании, мы движемся по пути внедрения единых стандартов, повышения эффективности авиаперевозок и уровня сервиса всей группы «Аврора». Наши регулярные встречи помогают найти новые подходы и выработать общие решения, которые бы показали перспективы дальнейшего развития, а действующая обратная связь позволяет своевременно вносить коррективы в избранную стратегию. Наши корабли должны идти одним курсом и как единое целое».
Андрей Винокуров, генеральный директор АО «Авиакомпания «Якутия»:
«Наблюдается рост количества перевезенных пассажиров, несмотря на внешние негативные факторы, что подтверждает эффективность взаимодействия всех участников альянса. В частности, авиакомпания «Якутия» по итогам пяти месяцев нарастила пассажиропоток на 5% и выполнила 41% от общего объема группы».
Алексей Фраймович, генеральный директор АО «Хабаровские Авиалинии»:
«Сконцентрировались на взаимодействии авиакомпаний, входящих в группу «Аврора»: от внедрения единых стандартов по обслуживанию пассажиров и подготовки персонала до соблюдения требований по менеджменту качества и безопасности полетов, возможностей по поддержанию летной годности воздушных судов. За пять месяцев все участники альянса показали устойчивый рост по пассажиропотоку и количеству рейсов. В планах на 2024–2026 годы – дальнейшее расширение маршрутной сети по соглашениям код-шеринга в рамках постановления Правительства РФ № 1172 по федеральным субсидиям. Подробно обсуждалась тема освоения новых типов воздушных судов».
Томаш Трояновский, генеральный директор АО «ЧукотАВИА»:
«С каждой встречей мы все ближе к действительно единой дальневосточной авиакомпании».
Семен Винокуров, генеральный директор АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии»:
«Проведение таких мероприятий уже стало доброй традицией для группы авиакомпаний, входящих в состав единой дальневосточной авиакомпании. Несмотря на сложный период, каждое предприятие продемонстрировало положительную динамику в производственной деятельности. Обсуждены вопросы обеспечения запасными деталями, комплектующими для воздушных судов различных типов, субсидирования межрегиональных пассажирских перевозок. Также руководством «Авроры» доведена информация о ходе формирования маршрутной сети единой дальневосточной авиакомпании, планах по созданию единого центра подготовки кадров, информационного ресурса и др.».
Захар Худенко, генеральный директор АО «Авиакомпания «Тайга»:
«Обменялись с коллегами опытом по поставкам запчастей и ремонту компонентов в условиях санкций, обсудили вопросы реализации стратегии группы с учетом сохранения текущего парка и поступления новых воздушных судов отечественного производства».