Характер работы
- Разъездной
Место работы
- а/п г. Елизово
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 61944 плюс доплата за налет, плюс за класс ( до 174000)
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Высшее профессиональное (лётное) образование или среднее профессиональное (летное) образование
- Свидетельство специалиста (штурман) Ан-26
- Квалификационная отметка (штурман) Ан-26
- Действующая справка ВЛЭК
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
Характер работы
- Постоянная
Место работы
- а/п п. Тиличики
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 132027 плюс доплата за класс, плюс премия в среднем 40582 рублей
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Среднее профессиональное образование по специальности «техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиадвигателей» или по аналогичной или родственной специальности
- Допуски на самостоятельное ТО планера и двигателей ЛА ВС Ми-8Т; Ми-8МТВ или наличия дополнительной подготовки по указанным типам ВС
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
Характер работы
- Постоянная
Место работы
- а/п п. Тиличики
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 132027 плюс доплата за класс, плюс премия в среднем 40582 рублей
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Среднее профессиональное образование по специальностям:«эксплуатация авиационных приборов и электрооборудования самолетов»; «техническая эксплуатация пилотажно-навигационного оборудования ВС»; «техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов» или по аналогичной или родственной специальности
- Допуски на самостоятельное ТО приборного или электрооборудования ВС Ми-8Т; ми-8МТВ или наличия дополнительной подготовки по указанным типам ВС
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
Характер работы
- Постоянная
Место работы
- а/п п. Тиличики
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 132027 плюс доплата за класс, плюс премия в среднем 40582 рублей
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Среднее профессиональное образование по специальностям:«эксплуатация авиационного радиооборудования самолетов»; «техническая эксплуатация радиооборудования ВС»; «техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования» или по аналогичной или родственной специальности
- Допуски на самостоятельное ТО радиооборудования ВС Ми-8Т; ми-8МТВ или наличия дополнительной подготовки по указанным типам ВС
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
Характер работы
- Постоянная
Место работы
- а/п п. Тиличики
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 149642 плюс доплата за категорию, плюс премия в среднем 45993 рублей
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Высшее образование по одной из следующих специальностей: «техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов»; «техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» или по аналогичной или родственной специальности
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
Характер работы
- Постоянная
Место работы
- а/п п. Тиличики
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 149152 плюс доплата за категорию, плюс премия в среднем 45993 рублей
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Высшее образование по специальности «техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» или по аналогичной или родственной специальности
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
Характер работы
- Разъездной
Место работы
- а/п п. Тиличики
Заработная плата (руб) (с учетом районного коэффициента и северных надбавок)
- 70035 плюс доплата за налет, плюс доплата за класс (до 200000)
Профессионально-квалифицированные требования
- ст. 65 Трудового кодекса РФ
- ст. 52 Воздушного кодекса РФ
- Действующее свидетельство авиационного специалиста с отметкой о допуске на указанный тип ВС
- Квалификационная отметка (пилот) Ми-8
- Действующее свидетельство ВЛЭК
Предоставление соц. гарантий
- Медицинское обслуживание
- Социальное страхование
- Оплата проезда к месту отдыха и обратно
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА НА РУКИ : от 83.000 -109.000
Требование к квалификации:
· высшее образование - специалитет по специальности «Лечебное дело» или «Педиатрия»
· подготовка в интернатуре/ординатуре по специальности «Офтальмология»;
· сертификат специалиста или свидетельство об аккредитации по специальности «Офтальмология»;
· повышение квалификации не реже одного раза в 5 лет в течение всей трудовой деятельности;
· без предъявления требований к стажу работы.
Обязанности:
· Получать информацию о заболевании, выполнять перечень работ и услуг для диагностики, лечения заболевания, оценки состояния больного и клинической ситуации в соответствии со стандартом медицинской помощи.
· Организовывать и проводить лечебную и профилактическую помощь работникам АО «КАП».
· Оказывать экстренную помощь больным офтальмологического профиля и своевременно госпитализировать больных по экстренным показаниям и в плановом порядке в стационар.
· Знать требования к состоянию здоровья специалистов авиационного персонала гражданской авиации, содержащиеся в федеральных авиационных правилах (далее - ФАП).
· Проводить по своему профилю проверку соответствия состояния здоровья лиц, подлежащих обязательному медицинскому освидетельствованию (членов экипажей ВС АО «КАП»), требованиям ФАП.
· Своевременно по своему профилю направлять с соответствующей документацией членов экипажей ВС АО «КАП» на обследование и лечение в центральную клиническую больницу ГА.
· По своему профилю давать рекомендации по динамическому наблюдению за состоянием здоровья членов экипажей ВС АО «КАП».
· Участвовать в работе врачебной комиссии и заседаниях врачебно- летной экспертной комиссии.
· Участвовать в проведении предварительных и периодических медицинских осмотров, медицинского освидетельствования и полугодовых осмотров. Работников сторонних организаций - в рамках заключенных договоров.
· Участвовать в оказании платных медицинских услуг физическим лицам (водительские комиссии, устройство на работу, поступление в учебные заведения и пр.).
· Участвовать в проведении предварительных при поступлении на работу и периодических медосмотров работников АО «КАП», подвергающихся воздействию вредных и неблагоприятных условий труда.
· Вести диспансерное наблюдение за больными, страдающими хроническими заболеваниями, имеющими факторы риска.
· Проводить экспертизу временной нетрудоспособности при заболеваниях, при необходимости своевременно направлять на медико-социальную экспертизу (МСЭ).
· Участвовать в проведении анализа заболеваемости с временной утратой трудоспособности с предложением по совершенствованию офтальмологической помощи.
· Заполнять санаторно-курортные карты соответствующего профиля.
· Проводить консультации больных по направлению.
· Участвовать в проведении занятий по повышению квалификации среднего и младшего медперсонала.
· Своевременно и качественно вести установленную учётно-отчетную документацию.
· Обеспечивать соблюдение санитарно-гигиенического и противоэпидемического режимов работы МСЧ.
· Повышать квалификацию по своей врачебной специальности, авиационной медицине, профпатологии согласно нормативно-правовым документам.
· Участвовать в подготовке работы медицинского расчёта нештатной аварийно-спасательной команды АО «КАП».
· Участвовать в оказании медицинской помощи пострадавшим при авиационном происшествии.
1.1. Квалификационные требования: среднее профессиональное образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 1 года или среднее общее образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 3 лет.
1.2. Заведующий складом является материально – ответственным лицом и осуществляет прием, учет, хранение, отпуск товарно-материальных ценностей (далее - ТМЦ) на складе, с ним заключается договор «О полной индивидуальной материальной ответственности».
II. Обязанности
Заведующий складом обязан:
2.1 Работать в программе 1С: Предприятие
2.1. Предоставлять заявки на приобретение товарно-материальных ценностей.
2.2. Своевременно принимать на ответственное хранение ТМЦ, поступающие на склад.
2.3. Принятые товарно-материальные ценности складировать на стеллажи и полки по группам и номенклатурным номерам.
2.4. Следить за сроками консервации или хранения агрегатов и приборов.
2.5. Принимать участие в составлении актов при недостаче, повреждениях и других нарушениях при поступлении грузов на склад.
2.6. Организовывать количественный и качественный контроль поступающих на предприятие материальных ресурсов, обеспечивать их хранение на складах, соответствующую подготовку и своевременную выдачу для производственного потребления.
2.7. Руководить работой по погрузке и выгрузке грузов и их размещению на складе.
2.8. Информировать об остатках запчастей и масла на складах ОМТС.
2.9. Осуществить своевременное проведение инвентаризации материальных ценностей.
2.10. Ежемесячно составлять отчёты о движении материальных ценностей ОМТС.
2.11. Своевременно производить отгрузку и выдачу ТМЦ, согласно выписанным начальником ОМТС требованиям и накладным на отпуск материалов.
2.12. Повседневно поддерживать на складе порядок хранения ТМЦ, обеспечивающий отпуск без задержки, а также качественную и количественную сохранность ТМЦ.
2.13. Обеспечивать достоверный первичный учет движения материальных ресурсов на складах, сохранность имущества, ТМЦ, участвовать в проведении инвентаризации имущества и материальных ценностей.
2.14. Выписывать требования и накладные на отпуск АТИ и ТМЦ.
2.15. Ежедневно производить, на основании первичных документов, записи в складские карточки движения по поступлению и отпуску ТМЦ за отчетный день, с выделением остатков материалов после каждой записи.
2.16. Вести и хранить складскую картотеку количественного учета.
2.17. В установленные сроки переносить из складских карточек учета в Книгу остатков материалов – количественные остатки ТМЦ и заверять запись своей подписью.
Обязанности:
Инженер по организации авиационных работ обязан:
Оформлять и организовывать выполнение чартерных рейсов на ВС АО «КАП» согласно порядку, определенному «Правилами оформления чартерных рейсов, выполняемых на воздушных судах АО «КАП».
Осуществлять работу по участию в торгах:
подготавливать документы для заключения договоров на изготовление электронных ключей для входа в систему электронных торгов;
следить за сроками действия электронных ключей и своевременно их обновлять;
проводить конкурсные процедуры на право заключения договоров фрахтования ВС, договоров коммерческих перевозок, договоров продажи провозной емкости ВС, иных договоров, предусматривающих коммерческую деятельность АО «КАП»;
исследовать рынок услуг с целью определения возможностей поставщиков (подрядчиков, исполнителей) и конъюнктуры цен;
разрабатывать и согласовывать с заинтересованными структурными подразделениями техническое задание на закупку тех или иных видов услуг (работ), формировать требования к качеству и условиям выполнения работ, оказания услуг;
подготавливать конкурсную документацию для организации и проведения конкурсных процедур для нужд АО «КАП»;
публиковать сведения о конкурсных процедурах в общедоступных средствах массовой информации, в том числе в электронном виде;
осуществлять мониторинг специализированных сайтов, торговых площадок по объявлению государственных и коммерческих открытых конкурсов, запросов цен и предложений, электронных аукционов (торговых процедур);
оценивать экономическую целесообразность участия в торгах, по результатам подготавливать информацию и материалы для принятия решения об участии в торгах;
готовить документы и оформлять заявки на участие в торгах;
осуществлять контроль и анализ результатов участия в торгах.
Участвовать в создании информационно-статистического банка данных по маркетингу (данные по регулярным и чартерным перевозкам, по агентствам, представительствам, сети продаж авиаперевозок).
Разрабатывать предложения по чартерным программам и аренде ВС.
Обобщать и готовить предложения и рекомендации по открытию новых авиационных линий или прекращению эксплуатации существующих, изменению частоты движения на них в зависимости от существующего спроса с учетом эффективности и рентабельности.
Готовить договоры на выполнение чартерных рейсов собственного парка (договоры по бронированию грузовых перевозок на собственном парке), согласовывать их с заинтересованными службами, представлять на утверждение согласно принятого в предприятии порядка.
Проводить анализ претензий, жалоб, предложений пассажиров, грузоклиентуры, представителей авиакомпаний и агентств, осуществлять работу, направленную на использование аналитических материалов в осуществлении маркетинговой деятельности АО «КАП» и предоставлять ежеквартальный отчет-анализ генеральному директору АО «КАП».
Требования:
Требования к квалификации:
инженер по организации авиационных работ 1-ой категории: высшее профессиональное (экономическое или юридическое) образование и стаж работы в должности инженера по организации авиационных работ 2-ой категории не менее 3 лет;
инженер по организации авиационных работ 2-ой категории: высшее профессиональное (экономическое или юридическое) образование и стаж работы в должности инженера по организации авиационных работ или других инженерно-технических должностях, замещаемых специалистами с высшим профессиональным образованием, не менее 3 лет;
инженер по организации авиационных работ без категории: высшее профессиональное (экономическое или юридическое) образование без предъявлений требований к стажу работы.
Дополнительное профессиональное образование (программы повышения квалификации и программы профессиональной переподготовки) в сфере закупок.
Выдавать и принимать на хранение агрегаты, изделия, приспособления, инструмент, горюче-смазочные материалы (ГСМ), расходные материалы и другое АТИ.
Вести учёт в электронном виде о наличии в расходной кладовой и на складе АТБ агрегатов для ВС, как исправных, так и ожидающих ремонта, для обеспечения руководителей АТБ достоверной информацией.
В соответствующих журналах, перечнях и ведомостях вести учет движения АТИ от получения до выдачи, принимать меры к розыску и возвращению несданного оборудования, инструмента и приспособлений.
Комплектовать агрегаты, изделия, ящики с инструментом и приспособлениями и т. п. Выполнять сортировку крепежного материала, а также различного рода расходных деталей, предметов и размещать их в специально отведенных местах хранения.
Распаковывать АТИ, поступившее в АТБ, проверять комплектность и отсутствие механических повреждений. Выполнять первую ступень входного контроля поступающих компонентов ВС в объеме пооперационной ведомости. Производить упаковку АТИ для отправки в ремонт.
Выполнять ремонт, техническое обслуживание, чистку, смазку, наносить или обновлять надписи, маркировку и т. п. инструмента, приспособлений, грузозахватных устройств, жезлов, фонариков, инструментальных ящиков и т. д., замену батареек, лампочек в приборах, хранящихся в расходной кладовой.
Выполнять ремонт ящиков и другой тары для хранения инструмента, приспособлений, шанцевого инструмента и т. д. Принимать меры для обеспечения сохранности и повторного использования тары.
Выполнять погрузочно-разгрузочные работы, выполнять строповку при погрузке и перемещению различного рода грузов.
Выполнять очистку от снега подъездных путей к материальному складу, складам ремагрегатов и лакокрасочных материалов (далее – ЛКМ), а также к контейнерам и пристройкам, где хранится имущество АТБ. Производить очистку от снега и льда запасный выход из здания АТБ с присыпкой песком.
Требования:
Квалификационные требования:
комплектовщик 3-го разряда: среднее общее образование, без предъявления требований к стажу работы;
комплектовщик 4-го разряда: среднее общее образование, стаж работы комплектовщиком 3 разряда не менее 1 года;
Условия:
Сменный режим работы: 2/2 с 07.00 до 19.00
Ежегодный оплачиваемый отпуск 52 календарных дня
Оплата проезда к месту проведения отпуска 1 раз в 2 года работнику и его несовершеннолетним детям
Официальное трудоустройство
Организовывать обеспечение руководителей авиационно-технической базы достоверной информацией в электронном виде о наличии агрегатов для ВС в расходной кладовой и на складе АТБ, как исправных, так и ожидающих ремонта.
Обеспечивать расходную кладовую авиационно-техническим имуществом.
Проводить обобщение статистических данных по расходу инструмента, материалов и ГСМ, подготавливать исходные данные для составления обоснованных текущих и годовых заявок на необходимые материалы в соответствии с действующими нормами и фактическими расходами в АТБ.
Составлять и своевременно представлять заявки в ОМТС на авиационно-техническое имущество в соответствии с данными производственно-диспетчерского отдела (далее – ПДО).
Вести электронный учёт заявок в ОМТС на агрегаты для ВС и электронный учёт выполнения поставок по каждому пункту утверждённых заявок с последующим занесением информации о месте хранения или получателя по мере выдачи.
Выяснять информацию в ОМТС о наличии агрегатов, запасных частей, расходных материалов и прочего АТИ, необходимого для производственной деятельности АТБ, оформлять требование на их получение и организовывать их доставку на склад АТБ.
Организовывать в расходной кладовой и на складе АТБ учет движения и хранения АТИ, выдаваемого и принимаемого от работников АТБ.
Контролировать работу комплектовщиков авиационной техники, изделий и инструмента ГПП в части:
прием, выдача, хранение АТИ и ведение учетной документации по складу и расходной кладовой АТБ;
оформления журналов по выдаче агрегатов, инструмента и расходных материалов работникам АТБ;
ведения документации в расходной кладовой и на складе для учёта перемещения материальных ценностей между подразделениями АТБ;
обеспечения качества заполнения учетной документации с последующим оформлением карт-нарядов в соответствующих графах.
Ежемесячно и по итогам года отчитываться перед СФУНП по установленным формам, в том числе оформлять документы на списание АТИ и оборудования с баланса АТБ.
Регулярно контролировать состояние паспортов агрегатов, поступающих в расходную кладовую.
Организовывать выполнение мелкого ремонта и закрепление защелок, шпингалетов, крючков, петель и т. п. на дверях, шкафчиках, полках и т. д., выполнение установки или замены врезных замков в дверях.
Требования:
среднее профессиональное (авиационное техническое или инженерно-экономическое) образование без предъявления требований к стажу работы.
Должен знать:
систему подачи заявок на авиационно-техническое имущество (оборудование, агрегаты, запасные части, материалы и инструмент, необходимые для выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту ВС, далее – АТИ), их обеспечения отделом материально-технического снабжения (далее – ОМТС) и уметь осуществлять процедуру подачи заявки;
порядок ведения документации по учету АТИ и уметь осуществлять ведение своей производственной документации;
основы программирования и информатики, уметь пользоваться компьютером для ведения автоматизированного учета АТИ в АТБ;
применяемые при выполнении работ материалы, их марки, сорта, назначение и нормы расхода; назначение и принцип действия используемого оборудования, приспособлений, инструмента.
ЗП на руки: 76200 руб.
Требования к квалификации:
высшее образование – бакалавриат по профилю профессиональной деятельности
или высшее образование (непрофильное) – бакалавриат и дополнительное профессиональное образование – программы профессиональной переподготовки по профилю профессиональной деятельности.
Должностные обязанности:
Осуществляет организацию и руководство работами по обеспечению ВС ГСМ. Обеспечивает правильную техническую эксплуатацию и бесперебойную работу оборудования и средств измерения.
Контролирует соблюдение технологии приема, хранения, перекачки, выдачи и заправки ВС ГСМ, техническое состояние средств заправки.
Организует и контролирует выполнение работ по трубопроводной обвязке сооружений, ремонту и наладке технологического оборудования, средств перекачки и дозирования ГСМ и спецжидкостей.
Анализирует случаи отказов оборудования и средств измерения и принимает меры по их предупреждению и устранению.
Разрабатывает планы и составляет графики технического обслуживания и ремонта сооружений, технологического оборудования, контрольно - измерительных приборов и средств автоматики объектов, организует и контролирует их выполнение.
Обеспечивает в установленные сроки метрологическую проверку средств измерений, правильное и экономное расходование материально - технических средств и топливно - энергетических ресурсов.
Организует и контролирует в лаборатории и на аэродроме работу по контролю качества ГСМ и спецжидкостей.
Руководит работой по отбору проб ГСМ и спецжидкостей.
Контролирует соблюдение стандартных методов испытаний, правильность записей и расчетов по результатам анализов.
Ведет учет качественного состояния ГСМ и спецжидкостей. Контролирует соблюдение мер по сохранению качества ГСМ и спецжидкостей при приемке, хранении, выдаче и заправке ВС.
Организует проведение контрольных анализов.
Дает рекомендации по очередности расходования ГСМ, составляет планы замены охраняющихся запасов.
Участвует в расследовании нарушений технологических процессов хранения и заправки ГСМ.
Организует и проводит стажировку техников - лаборантов.
Подготавливает материалы по аттестации сотрудников службы ГСМ, в т.ч. базовой, и прикрепленных лабораторий.
Контролирует ведение эксплуатационно - технической документации и составление плановой отчетности, проверяет и подписывает паспорта на ГСМ.
Составляет заявки на оборудование, приборы, приспособления, инструменты, запчасти, химическую посуду, реактивы и другие необходимые материалы. Принимает участие в изучении и внедрении передового опыта эксплуатации и технического обслуживания оборудования в службе ГСМ, внедрении новой техники и технологии, средств механизации и автоматизации, организационно - технических мероприятий, направленных на снижение затрат на техническое обслуживание оборудования. Организует и проводит техническую учебу.
З/П 150.000 (на руки)
Требования к образованию и стажу:
- высшее образование по направлению профессиональной деятельности и стаж работы по оперативному регулированию процесса управления производством на авиационном предприятии не менее 5 лет.
- дополнительная профессиональная подготовка в области организации работ на воздушном транспорте.
Начальник СУПДП должен знать:
- систему информационного обеспечения и управления деятельностью предприятия (ИС «Авиабит»), структуру предприятия и организацию взаимодействия между службами предприятия в процессе осуществления основной деятельности;
- Руководство по организации наземного обслуживания ВС АО «КАП» (далее – РОНО);
- порядок взаимодействия АО «КАП» со сторонними организациями, участвующими в наземном обслуживании ВС;
- Систему управления безопасностью полетов (далее - СУБП);
- Систему менеджмента качества (далее - СМК);
Начальник СУПДП должен уметь пользоваться:
- диспетчерскими пультами громкоговорящей связи и переносной радиостанцией;
- информационной системой «Авиабит»; «Сирена 2.3»
Начальник СУПДП организовывает и обеспечивает:
· Оперативное руководство деятельностью служб и взаимодействующих предприятий по обеспечению наземного обслуживания (далее - НО) воздушных судов (ВС).
· Формирование и оперативное управление суточным планом полетов (далее - СПП), организацией движения ВС на перроне.
· Определение потребного количества материальных и трудовых ресурсов для обеспечения СПП.
· Активное взаимодействие при подготовке перрона и мест стоянок ВС аэропорта Петропавловск-Камчатский (Елизово).
· Координацию деятельности служб АО «КАП» и сторонних организаций при наземном обслуживании ВС, в том числе при сбойных и аварийных ситуациях.
· Формирование суточного плана полетов в «Авиабит ИС» (далее - СПП), план полетов летного отряда (экипажей) и воздушных судов АО «КАП».
· Соблюдение работниками АО «КАП» требований РОНО при осуществлении наземного обслуживания ВС.
· Наличие или доступ к РОНО в организациях, осуществляющих НО ВС.
· Взаимодействие со сторонними организациями, участвующими в наземном обслуживании ВС, а так же с Государственными органами контроля (пограничным, таможенным и т.д.) по вопросам наземного обслуживания ВС, выполняющими международные полеты.
· Контроль своевременной подачи флайт планов (ФПЛ) АО «КАП» в филиал «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
· Координацию взаимодействия с филиалами ФКП «Аэропорты Камчатки» при посадке ВС АО «КАП» с пассажирами на борту на запасной аэродром.
· Контроль за соответствием загрузки ВС, оформленных и оплаченных для перевозки пассажиров и грузов.
· Контроль за своевременностью оплаты за оказанные услуги.
· Организацию и контроль работы персонала службы в информационной системе «Авиабит», за внесением в базу данных системы, необходимых данных по ИС «СПП», ИС «Расписание», ИС «ТГО».
· Контроль за организацией производственных процессов руководителями служб АО «КАП» и руководителями взаимодействующих организацией, участвующих в НО ВС.
· Контроль за правильным применением и оформлением перевозочных документов.
· Формирование СПП.
· Пооперационный учет работ (услуг) по НО ВС АО «КАП».
· Учет причин несвоевременного поступления и передачи информации о движении ВС.
· Передачу информации органам государственного контроля, согласно «табелю сообщений» (ТС).
· Предоставление в установленном порядке актов приемки-сдачи выполненных работ (оказанных услуг).
· Составление установленной отчетности СУПДП.
· Обеспечение выполнения квартального отчета Ф31-ГА.
· Организацию ведения учета данных по перевезенным пассажирам, платного багажа, почты, грузов.
· Разработку и опубликование тарифной информации по собственному парку ВС.
· Организацию учета данных по перевезенным пассажирам, грузу, почте. Составление реестра почтово-грузовых ведомостей.
· Взаимодействие с АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» и ФКП «Аэропорты Камчатки» по НО ВС и предоставлению услуг пассажирам на рейсах АО «КАП».
· Эффективное использование коммерческой загрузки ВС АО «КАП».
· Осуществление, контроль и формирование расписания движения ВС АО «КАП» на основании анализа спроса на воздушные перевозки, с целью обеспечения регулярности отправления рейсов, качества обслуживания пассажиров, а также оптимального времени стыковки рейсов при организации трансфертных перевозок.
· Осуществление контроля за соблюдением правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, почты, грузов АО «КАП», правил применения тарифов, приказов, инструкций и других документов регламентирующих организации воздушной перевозки пассажиров, багажа почты, груза.
· Осуществление и контроль обеспечения регистрации пассажиров и багажа на рейсы АО «КАП» в собственной автоматизированной системе регистрации, интегрированную с системой резервирования «Сирена 2.3».
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА НА РУКИ : 97.000
Требования к образованию и стажу: высшее (техническое) образование без предъявления требований к стажу или среднее профессиональное (техническое) образование и опыт работы в должности диспетчера не менее трех лет.
Старший диспетчер обеспечивает наземное обслуживание воздушных судов и координирует работу оперативных смен предприятия по обеспечению суточного плана полетов.
Должен знать :
Отраслевые документы, определяющие направление развития воздушного транспорта;
Основы экономики, организации производства, труда и управления;
Правила внутреннего трудового распорядка АО «КАП»;
Требования инструкций по взаимодействию при наземном обслуживании ВС;
Руководство по обеспечению и учету регулярности полетов воздушных судов;
Руководство по наземному обслуживанию АО «КАП»;
Руководство по управлению безопасности полетов АО «КАП»;
Руководство по качеству АО «КАП»;
Нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность ГА;
Специализацию и специфику выполнения работ подразделений, служб, участков авиапредприятия, производственные связи между ними.
Обязанности:
Оперативное руководство и координация деятельности служб АО «КАП» и взаимодействующих организаций по обеспечению наземного обслуживания ВС.
Обеспечение взаимодействия работников АО «КАП» с работниками сторонних организаций, участвующих в наземном обслуживании ВС.
Контроль за полнотой и качеством производственных процессов и осуществлением наземного обеспечения ВС.
Учет и оформление установленной документации.
Организация и обеспечение работоспособности системы управления безопасностью полетов.
Организация и обеспечение работоспособности системы менеджмента качества.
Обеспечение конфиденциальности в использовании и обмене служебной информации.
Обеспечение экономической эффективности деятельности структурного подразделения.
З/П от 80.000- 92.000
Рабочий день с 08.00 до 17.00
Пятидневная рабочая неделя
Требуемый опыт работы: 1–3 года
Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ
Обязанности:
· Планировать и организовывать учения и тренировки по МП.
· Проводить работу по организации взаимодействия с органами государственной власти, местного самоуправления и отделами военного комиссариата Камчатского края по вопросам реализации мобилизационных заданий, мобилизации, призыва и бронирования.
· Оформлять бронирование граждан, пребывающих в запасе.
· Вести отчетность по бронированию.
Требования:
· высшее образование – бакалавриат или специалитет, дополнительное профессиональное образование в области мобилизационной подготовки и мобилизации.
· специалист по мобилизационной подготовке экономики 2 категории - опыт (стаж) практической работы в области мобилизационной подготовки и мобилизации не менее 3 лет;
· специалист по мобилизационной подготовке экономики 1 категории - опыт (стаж) практической работы в должности специалиста по мобилизационной подготовке экономики 2 категории не менее 3 лет.
Руководитель по авиационной безопасности (кадровый резерв)
З/П 108000
Требования к квалификации:
- Высшее профессиональное образование и стаж работы в области авиационной безопасности не менее 3 лет.
- Профессиональная подготовка и профессиональное обучение в области авиационной безопасности в объеме и периодичностью установленными действующим законодательством.
- Наличие сертификата специалиста, прошедшего специальную подготовку в области обеспечения авиационной безопасности.
Обязанности:
· Участие в расследовании событий, связанных с АБ;
· Контроль выполнения корректирующих мероприятий по результатам расследования;
· Подготовка персонала в области обеспечения АБ;
· Обеспечение соблюдения требований законодательства РФ, соблюдения стандартов, норм и правил в области обеспечения АБ.
· Организовывать и проводить периодические проверки обеспечения АБ АО «КАП»;
· Разрабатывать программу авиационной безопасности АО «КАП» и другие локальные нормативные акты АО «КАП» по вопросам обеспечения АБ, разрабатывать мероприятия по устранению недостатков и приведения программы авиационной безопасности в соответствие с национальными требованиями, а также требованиями государств, в которые выполняют полёты воздушные суда (далее – ВС) АО «КАП». Организовывать ввод в действие программы авиационной безопасности;
· Осуществлять контроль за выполнением программы авиационной безопасности, вносить в нее изменения и дополнения, регистрировать их в Листе изменений и дополнений, организовывать проведение регулярных проверок и оценку состояния АБ;
· Организовывать обеспечение авиационной безопасности в аэропортах посадки ВС АО «КАП» путем заключения договоров с администрациями аэропортов, имеющих службу по АБ и/или силами и средствами экипажа ВС АО «КАП»;
· Согласовывать проекты договоров с аэропортами на обеспечение А и ТБ, ВС АО «КАП». В текстах договоров предусматривать четкое разграничение полномочий по обеспечению АБ между АО «КАП» и службой по АБ аэропортов, а также контролировать исполнение договорных обязательств, урегулирование разногласий и устранение несоответствий требованиям АБ;
· Контролировать полноту и качество услуг по обеспечению АБ службой по АБ аэропортов, предъявлять претензии при обнаружении несоответствий требованиям АБ;
· Устанавливать и поддерживать эффективное взаимодействие по вопросам АБ с полномочным органом ГА, полномочными органами аэропортов, правоохранительными органами, органами ФСБ России, Минобороны России, пограничного и таможенного контроля;
· Разрабатывать инструкции по АБ для экипажей ВС, наземного персонала и пассажиров по выполнению процедур АБ АО «КАП»;
· Обеспечивать соответствующую подготовку персонала АО «КАП», несущего ответственность за обеспечение АБ (экипаж ВС);
· Представлять интересы АО «КАП» в соответствующих правоохранительных органах и комитетах по авиационной безопасности;
· Контролировать наличие инструкций и технологий для персонала АО «КАП» в части обеспечения АБ и обеспечивает их исполнение;
· Контролировать подготовку авиационного персонала по АБ в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил
Должен уметь:
· квалифицированно и эффективно планировать свою работу:
· оперативно принимать и реализовывать управленческие решения;
· систематизировать информацию;
· подготавливать и проводить инспектирование видов деятельности в объёме Программы обеспечения авиационной безопасности по предотвращению актов незаконного вмешательства в АО «КАП»;
· осуществлять формирование периодического анализа обеспечения АБ в АО «КАП»;
· грамотно пользоваться компьютерной и другой оргтехникой, уметь использовать в работе программное обеспечение, применяемое в деятельности.
Директор по качеству и системе управления безопасностью полетов - начальник инспекции по безопасности полетов (кадровый резерв)
З / П 186000
Требования к квалификации:
· высшее (техническое или летное) образование по направлению профессиональной деятельности;
· практический опыт по организации подготовки и выполнения полетов в гражданской авиации не менее 5 лет;
· опыт расследования авиационных событий;
· опыт работы в авиапредприятиях не менее 5 лет.
· Дополнительное профессиональное образование - программы профессиональной переподготовки, программы повышения квалификации:
специалистов в области обеспечения безопасности полетов;
специалистов по системам менеджмента качества (базовые требования к СМК, внутренний аудит СМК) и наличие соответствующих свидетельств.
Обязанности:
· Участвовать в разработке политики АО «КАП» в области безопасности полетов и политики в области качества производственной деятельности работников структурных подразделений АО «КАП»;
· Обеспечивать выполнение политики АО «КАП» в области безопасности полетов и качества выполняемых работ;
· Организовывать разработку и последующие актуализации:
- Руководства по управлению безопасностью полетов АО «КАП»;
- Руководства по качеству АО «КАП»
- организационной структуры системы управления безопасностью полетов и системы менеджмента качества АО «КАП»;
· Принимать решения относительно приемлемости рисков в отношении безопасности полетов, а также все необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности полетов в АО «КАП»;
· Оказывать методическую помощь руководителям структурных подразделений АО «КАП» в оценке выявленных факторов опасности и управлении рисками;
· Организовать проведение заседаний Совета по безопасности полетов с установленной в АО «КАП» периодичностью;
· Организовывать проведение:
· регулярного инспектирования производственных процессов, способных повлиять на БП;
· периодического внутреннего аудита СМК структурных подразделений АО «КАП» и внешних поставщиков услуг;
· Обеспечивать выполнение работниками аналитической группы и инспекции по БП требований в отношении:
· оформления в установленном порядке документации, сопровождающей процессы инспектирования и аудита;
· регистрации результатов проводимого инспектирования и внутреннего аудита в автоматизированной системе учета БП и качества;
· Определять основные/ коренные причины несоответствий, выявленных в результате внутренних и/или внешних аудитов СУБП и контролировать эффективное и своевременное выполнение всех необходимых корректирующих действий по их устранению;
· Обеспечивать регулярный сбор сведений о безопасности полетов, поступающих через процедуру «Добровольных сообщений»;
· Анализировать результаты работы оперативных групп по БП при их оценке приемлемости риска от возможного проявления опасного фактора;
· Участвовать, при необходимости, в разработке корректирующих мероприятий, направленных на снижение риска по выявляемым угрозам БП;
· Участвовать в проведении систематических Советов по БП;
· Участвовать в работе комиссий по расследованию авиационных происшествий на авиационной технике;
· Представлять материалы расследований в соответствующие инстанции в установленном порядке;
· Обеспечивать ведение автоматизированного учета инцидентов с ВС, повреждений ВС на земле (по вине личного состава) и анализов причин данных событий в АО «КАП»;
· Организовывать контроль за своевременным выполнением мероприятий, рекомендованных комиссиями по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с ВС;
· Контролировать своевременность составления ежеквартальных Анализов качества работы персонала в подразделениях АО «КАП», предусмотренных соответствующим разделом Руководства по качеству АО «КАП»;
· Проводить периодические (сводные) Анализы по обеспечению безопасности полетов и качества выполняемых работ в АО «КАП».
· Осуществлять анализ эффективности функционирования СУБП в АО «КАП», разрабатывать предложения по ее совершенствованию.